コンプリート！ nbox スラッシュ試乗 732183

15/2/ nbox、タント、スペーシア試乗して分かった、3台の走行性能の違い比較試乗公開日 1903 更新日 13419/3/15 nboxスラッシュは子育てファミリー向けではなく若者向けの車です。小さい子供がいるなら、スラッシュではなくnboxを選択するのがいいでしょう。内装の質がイマイチ実際に試乗をしたり見に行った人の中に、内装がちゃちい！という意見もありました。26/6/15 ホンダ nbox slash（エヌボックススラッシュ）試乗記・評価重心が下がったことで、乗り心地が向上。若者だけでなく、多くの人に勧められる上質なクルマになった！

試乗ホンダ N Boxスラッシュ試乗レポート今井優杏画像ギャラリー No 12 徹底検証 21年新型車種ー試乗レポート Mota

Nbox スラッシュ試乗

Nbox スラッシュ試乗-18/5/15 ホンダ NBOXスラッシュ 600km試乗デザインよりも、ツアラー資質の高さで好印象井元康一郎試乗記国産車 15年5月18日（月） 11時30分9/3/15 ホンダ n boxスラッシュ試乗オーディオシステム試聴、感動に値するゴキゲンなサウンド青山尚暉。『n boxスラッシュ』で1泊2日のドライブ旅行に出掛けたのを機に、xグレードに標準、gグレードにオプション設定される、開発陣の思い入れの強いスペシャルオーディオシステム「サ

静岡県のホンダ N Boxスラッシュ Xタイプは未使用車新古車中古車大型展示場松下モータース No 4791

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スラッシュの名前の由来はnboxのルーフをバッサリカットし背を低くしたことによるもの。ですが、私がそれに気付いたのはかなり後のことでした。全長と全幅はおなじ3,395m×1,475mです。しかし全高はnboxが1790m（FF)、スラッシュが1670m（FF）とスラッシュ2 days ago こちらはHonda NBOXの公式情報ページです。NBOXのさまざまな魅力をチェックいただけます。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意しております。ホンダ・NBOXスラッシュ試乗 BOX型なのにクーペ風の斬新なデザイン（2／6） CVT, FF, ガソリン, 試乗車コメントを書く和知まりあ NBOXスラッシュのエクステリアは、これまでにない新しいスタイルで独特で面白いです。一目見てその面白み、可愛さに惚れ込んでしまうと思います。

17/7/19 試乗レポートを見る Nboxクーペ TAKさんの投稿 ( ) 38 試乗レポートを見る遊び心が作った車 reireiさんの投稿 ( ) 34 試乗レポートを見る26/6/15 タグ nbox スラッシュホンダ軽自動車ホンダ NBOX SLASH（エヌボックススラッシュ）試乗記・評価の目次重心が下がり、安定した走行性能と快適な乗り心地となった22/1/15 車高を低くスタイリッシュに仕上げたNBOXスラッシュ最大の違いは、全高の違いです。 NBOXの全高が1780mmなのに対して、NBOX SLASHの全高は1630mmと実に150mmも低くなりま

5/2/21 Nボックススラッシュノンターボ車を試乗して気付いた欠点とは？更新日：ツイートホンダの人気軽自動車のNボックススラッシュ(NBOX SLASH)が新発売されましたね。オシャレな内装･インテリアや8スピーカー＆1サブウーファーを採用した高音質が人気ですが、Nボックススラッシュ(NBOX SLASH)の走破性や乗り心地が気になったので、先日試乗